با گذشت بیش از نیمی از سال، وعده دولت برای واردات گسترده خودرو هنوز عملی نشده و به نظر می رسد ۵ میلیارد دلار ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو بیشتر در بخش مونتاژ و واردات قطعه هزینه شده است.

کریمی سنجری، تحلیلگر بازار خودرو می گوید: با توجه به پیش‌بینی‌های فعلی که نشان‌دهنده افزایش تورم است، انتظار می‌رود بازار خودرو به‌زودی از رکود طولانی مدت خود خارج شود.

فعالان بازار خودرو معتقدند نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینه‌های تولید، محدودیت در عرضه، رشد تقاضای سرمایه‌ای، و تاثیر اخبار مرتبط با واردات خودروهای خارجی بیشترین تاثیر بر بازار خودرو را در این مدت داشته‌اند.

کارشناس بازار خودرو می‌گوید: بازار فعلی خودرو نمی‌تواند محلی امن برای سرمایه‌گذاری باشد، چون خودرو کالایی مصرفی است که بعد از مدتی از چرخه بازار خارج می‌شود.

رئیس پلیس راهور فراجا از راه‌اندازی پلتفرم جامع خدمات خودرویی خبر داد که به زودی در دسترس شهروندان قرار می‌گیرد و امکان اطمینان از اصالت و صحت اطلاعات وسایل نقلیه را هنگام خرید فراهم می‌کند.

فرآیند ثبت‌سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج و سرمایه‌گذاران خارجی ابلاغ شد. ایرانیان مقیم خارج می‌توانند تا پایان سال جاری یک دستگاه خودروی نو یا کارکرده (حداکثر ۵سال ساخت) وارد کنند. همچنین سرمایه‌گذاران خارجی نیز به ازای هر ۳۰۰هزار دلار سرمایه‌گذاری مجاز به واردات یک خودروی نو خواهند بود.

شش ماه از ۱۴۰۴ گذشته و هنوز تعرفه واردات خودرو مشخص نیست؛ بازار در بلاتکلیفی کامل است و واردکنندگان و مصرف‌کنندگان منتظر تصمیم نهایی دولت و مجلس هستند.

: شامخ مردادماه خودرو از دو تکانه مهم در انبار خودروسازان پرده برداشت؛ کاهش شدید موجودی مواداولیه و جهش بی‌سابقه قیمت‌ها در پنجمین‌ماه سال، خط تولید را در موقعیت پرریسکی قرار داده است. در کنار این زلزله دوسویه، انتظارات تولید نیز با کاهش همراه بوده است؛ موضوعی که ریشه در افزایش ریسک‌های سیاسی و اقتصادی، بلاتکلیفی در سیاست‌های قیمتی، نوسانات نرخ ارز ...

یک تحلیلگر بازار خودرو می گوید: جنگ عموما بازار خودرو را دچار رکود می‌کند اما فکر می کنم اثرات جنگ بر روی بازار خودرو تقریبا تمام شده است و وارد فاز جدید تری شده‌ایم.

رئیس انجمن همگن قطعه‌سازی کشور می‌گوید: خودرو به دلیل مصرفی بودن نمی‌تواند بازاری امن برای سرمایه‌گذاران خرد باشد.

رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات حدود ۷۰ تا ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال به هیچ‌وجه تولید داخلی را تضعیف نمی‌کند بلکه در بازار ۱.۵ میلیون دستگاهی ایران، سهم واردات کمتر از ۱۰ درصدی دارد.

گزارش تورم مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد هزینه حمل‌ونقل عمومی ۵۶ درصد رشد کرده، درحالی‌که خودرو افزایش قیمتی کمتر از تورم کل داشته است.

طی هفته‌های اخیر دولت چند سازوکار اجرایی تازه برای واردات خودرو ابلاغ کرده که به‌طور متوالی در اختیار گمرک قرار گرفته است ، سازوکارهایی که دامنه گسترده‌ای از مسیرهای واردات را در بر می‌گیرد.

بیش از ۶۰ هزار خودرو با رشد ۶ برابری در یک سال فعالیت دولت چهاردهم با هدف افزایش رفاه و ایمنی مردم با ایجاد رقابت، کنترل قیمت، ایجاد تعادل قیمتی بازار و ساماندهی بازار خودرو وارد کشور شد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از آغاز ثبت‌نام تبدیل رایگان خودروهای شخصی بنزین‌سوز به دوگانه‌سوز با مدل ۱۳۹۷ به بالا خبر داد.

معاون توسعه اقتصادی و سرمایه‌گذاری دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری - صنعتی و ویژه اقتصادی از آزاد شدن تبدیل پلاک خودروهای سال ۲۰۱۷ میلادی به بعد در مناطق آزاد به پلاک ملی با تعرفه گمرکی ۹۰ درصدی خبر داد.

روز گذشته با مصوبه جدید شورای رقابت بار دیگر معادلات قیمت‌گذاری خودرو دستخوش تغییر شد.

اختلاف وزارت صمت و ایران‌خودرو بر سر قیمت گذاری که در هفته‌های اخیر در کشمکش‌‍‌های حقوقی نمود ظاهری یافته، نه تنها کمکی به کاهش زیان انباشته صنعت خودروسازی نکرده بلکه مصرف کنندگان واقعی خودرو را در فضای بلاتکلیفی نگه داشته است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به بسته ۹ گانه تامین مالی به روش‌های غیرپولی صنعت خودرو گفت: یارانه سیاه و رانتی که در قالب شکاف قیمت بازار و کارخانه در صنعت خودرو ایجاد شده است، این صنعت را به سمت ورشکستگی می برد.

سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای امسال تا پایان خردادماه در مجموع ۱۹۲ هزار و ۷۲۵ دستگاه خودرو تولید کردند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۹ هزار و ۲۹۰ دستگاه کاهش داشته است.