از جمله راه‌کارهای کوتاه‌مدت و بلندمدتی که برای رفع ناترازی بنزین در کشور مطرح می‌شود، افزایش سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌ها، ایجاد تغییر در کارت‌های سوخت و واردات بنزین است.

آغاز عرضه بنزین سوپر با قیمت لیتری ۸۰ تومان با استقبال نسبی شهروندان مواجه شد؛ این تجربه نمونه‌ای از تلاش برای کاهش ناترازی و واقعی سازی بهای انرژی در ایران محسوب می‌شود؛ موضوعی که سال‌هاست به دلیل حساسیت‌های اقتصادی و اجتماعی، با چالش‌های جدی روبه‌رو بوده است.

عرضه بنزین سوپر وارداتی در بورس انرژی با افزایش قیمت پایه همراه شد؛ به‌طوری‌که نرخ این فرآورده در اطلاعیه دوم، نسبت به عرضه نخست در ابتدای آذرماه، رشد۳۷۰۰ تومانی داشته است.

سرانجام پس از سه ماه کش و قوس بر سر واردات و عرضه بنزین سوپر وارداتی با قیمت آزاد، از امروز ۴ دی، عرضه این نوع سوخت در خیابان‌های پایتخت آغاز شد.

بنزین، مهمترین سوخت سبد حمل و نقل کشور در دو دهه گذشته هم سیاست تثبیت را برای حمایت از اقشار ضعیف تجربه کرده و هم در شرایطی تن به آزادسازی قیمت داده تا یارانه آن به صورت نقدی تقسیم شود اما در هر دو روش شکست خورده است.

مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد: سهمیه بنزین خودروهای خارجی و وارداتی با حجم موتور بالای ۱۳۰۰ سی‌سی و ساخت کشورهای غیر از ایران حذف شده و مصرف این خودروها فقط با بنزین نرخ سوم ۵ هزار تومانی محاسبه می‌شود.

اجازه مصرف بی‌ضابطه برق را به هیچ‌کس نمی‌دهیم،ذخیره بالای بنزین ۳۰۰۰ تومانی در کارت‌های سوخت، و ۶۸ درصد سدهای کشور همچنان خالی است از مهمترین اخبار آب و انرژی در هفته جاری بودند.

با آغاز اعمال نرخ جدید بنزین در کارت‌های جایگاه از امروز شنبه ۲۲ آذر و افزایش قیمت مصرف مازاد بر ۱۶۰ لیتر سهمیه‌ای به ۵۰۰۰ تومان، دولت اعلام کرد تنها خودروهای صفر داخلی با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان مشمول سهمیه می‌شوند و برای خودروهای فعال در ناوگان سکوهای اینترنتی نیز سقف ماهانه ۲۰۰ لیتر بنزینی و ۹۵ لیتر دوگانه‌سوز تعیین شده است.

پس از سال‌ها مطرح شدن ضرورت اصلاح قیمت بنزین در کشور، این موضوع سرانجام در دستور کار دولت قرار گرفت و مصوبه آن نیز به تأیید هیئت وزیران رسید. قرار بود این طرح در نیمه آذرماه امسال اجرا شود، اما اجرای آن به تعویق افتاد. در نهایت، زمان نهایی اجرا ۲۲ ماه جاری اعلام و مقرر شد که طرح بنزین سه‌نرخی وارد مرحله عملیاتی شود. طبق این طرح، قیمت بنزین در کارت ...

دولت پیشتر اعلام کرده بود که از نیمه دوم آذرماه طرح سه نرخی کردن بنزین اجرایی خواهد شد و با این شرایط به نظر می‌رسد نهایتا در۵ روز آینده باید منتظر اعمال این سیاست باشیم.

بنا بر اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، سهمیه ذخیره شده بر روی کارت هوشمند سوخت مالکین خودروهای شخصی که تنها یک خودرو دارند، پس از اجرای طرح سه‌نرخی شدن بنزین همانند قبل از اجرای طرح باقی خواهد ماند.

یک کارشناس اقتصادی می‌گوید: شما بدون آزادسازی اقتصاد نمی‌توانید آزادسازی قیمتی داشته باشید. این موضوع، مانند پوست خربزه‌ای است که بسیاری روی آن پا گذاشته و با مشکلات عدیده‌ای مواجه شده‌اند. آزادسازی اقتصاد و احترام به مالکیت، ضروری است

با تشکیل کارگروهی متشکل از وزارتخانه‌ها و نهادهای اقتصادی و امنیتی، تعیین زمان و شیوه حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره به مرحله بررسی کارشناسی رسیده است.

با تشکیل کارگروهی متشکل از وزارتخانه‌ها و نهادهای اقتصادی و امنیتی، تعیین زمان و شیوه حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره به مرحله بررسی کارشناسی رسیده است.

رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران در واکنش به اعلام نرخ جدید قیمت بنزین گفت: جامعه اصلاً نباید نسبت به اصلاح قیمت بنزین، واکنش منفی نشان دهد. بلکه جامعه باید از این روش تصحیح قیمت بنزین استقبال کند.

افزایش محدود قیمت سوخت در کارت جایگاه‌ها، راهکاری علمی برای کنترل مصرف، مهار قاچاق و تأمین منابع توسعه پایدار زیرساخت‌های انرژی کشور است.

به گفته یک کارشناس انرژی، با وجود تولید روزانه حدود ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین و ناترازی نزدیک به ۱۰ میلیون لیتر، اجرای طرح سه‌نرخی می‌تواند مصرف را مهار کرده و از وابستگی به واردات بکاهد.

کارشناسان بازار سرمایه امید چندانی به موفقیت عرضه بنزین در بورس کالا ندارند.

یک کارشناس انرژی گفت: مزیت سه نرخی شدن بنزین آنکه کسانی که بیشتر از حد استاندارد مصرف می‌کنند و در دهک‌های بالای جامعه قرار می‌گیرند با نرخی نزدیک تر به نرخ واقعی بنزین را مصرف می کنند.

کارشناسان انرژی بر این باورند که اصلاح قیمت بنزین اجتناب‌ ناپذیر است اما تنها با شفافیت، اطلاع‌ رسانی به مردم و مشارکت بخش خصوصی می‌ توان از شوک اقتصادی و اجتماعی جلوگیری کرد.